Voile Duotone Super_Hero SLS 2026

Caractéristiques techniques du produit

2+3 YEAR WARRANTY

Qualité garantie : une offre sans pareil chez la concurrence. Un poids minimal, c’est très bien. Toutefois, si les renforts nécessaires sont trop limités, la durée de vie s’en voit automatiquement réduite. DUOTONE détermine l’équilibre parfait entre poids et durabilité. Comme preuve de leur durabilité supérieure et de leur qualité unique, la garantie 2+3 ans s’applique à presque toutes nos voiles (sauf monofilm) ! Pour bénéficier pleinement de la garantie, vous devez absolument vous inscrire directement après l’achat sur www.duotonesports.com. Dans le cas contraire, seules les garanties légales s’appliquent ! La garantie ne s’applique qu’au premier propriétaire.

3D Top Cap

Répartition optimale de la tension. Les sangles des têtières et systèmes pin classiques sont cousues au corps de la voile de manière « unidimensionnelle » (de gauche à droite ou d’avant en arrière), et la transmission de la tension au point d’amure n’est que ponctuelle. La TOP CAP 3D permet une transmission « tridimensionnelle » et très diversifiée des forces au corps de la voile. Le flottement du haut de la voile est éliminé tandis qu’un flottement progressif de la chute est assuré, ce qui élargit la plage d’utilisation. Grâce à la protection contre l’abrasion intégrée, les lourds renforts à l’extrémité du fourreau deviennent inutiles.

Carbon XPly

Sur la base de notre produit exclusif XPLY PLUS, nous avons ajouté des cordes de carbone unidirectionnels. Cela a pratiquement éliminé l'étirement dans le sens de la charge, tout en conservant une certaine souplesse/élasticité dans l'autre sens. Nous utilisons du CARBON XPLY dans les zones de haute tension/étirement (haut et point d'écoute). En particulier dans la zone du point d'écoute, cela permet de transférer la charge du point d'écoute au corps de la voile de la manière la plus efficace et la plus directe. C'est exactement la raison pour laquelle toutes les voiles SLS sont encore plus directes que nos voiles ordinaires. Contrairement aux voiles à membrane ou laminées où la voile devient plus souple/spongieuse en raison du film extrêmement fin.

DOUBLE D BUCKLE

Inspirée par les baudriers et les casques de Formule 1 très résistants. L’attache métallique double D exclusive à deux parties sur la têtière vario remplace les solutions standards utilisées jusqu’ici. Cette construction est la garantie de propriétés d’étarquage optimales et élimine complètement le glissement de la sangle.

DURATECH FOOT

Garantie de longue durée pour le bas de la voile. Lors du waterstart ou de la levée de la voile, le bas de la voile frotte sans cesse contre l’anti-dérapant du flotteur, en particulier avec les planches larges. La technologie sophistiquée DURATECH FOOT consiste à recouvrir les coutures d’une grande gouttière plastique qui prévient le frottement et empêche la surface antidérapantes d’abîmer les coutures et le matériau.

EPOXY BATTEN

Extrêmement stables, pratiquement incassables. Selon l’utilisation, le placement de la voile et la tension nécessaire, les lattes peuvent se retrouver extrêmement sollicitées. Pour prévenir les ruptures, nous n’utilisons pour la construction de toutes les lattes solides que des laminé époxy extrêmement résistants, qui peuvent vraiment tout endurer et être pleinement à la hauteur des exigences de longévité DUOTONE.

HTS 2.0 HARNESSLINE TRIM SYSTEM

Dites adieu aux bouts de harnais mal positionnés ! Plus de tâtonnement laborieux pour trouver la position optimale pour les bouts de harnais, plus d’avant-bras raidis, plus besoin de se cramponner en permanence ! L’inscription brevetée indique l’emplacement précis où devra se trouver le milieu du bout de harnais. Il suffit de monter les extrémités symétriquement à gauche et à droite de l’inscription, et c’est bon.

INDIVIDUAL BOOM LENGTH INDICATION

La bonne longueur de wishbone sans réajustement. Comme la hauteur à laquelle est fixé le wishbone dépend de sa taille et qu’il forme donc un angle différent par rapport au mât, la longueur du wishbone change. Des recommandations individuelles permettant de déterminer la longueur correcte sont imprimées directement sur le fourreau du mât à la hauteur du wish.

MINI BATTEN

Prévient les flottements de la chute non souhaités. Mini-lattes courtes, très efficaces, qui soutiennent les zones entre les lattes continues et éliminent les flottements de chute qui fragiliseraient la voile.

MONOCOQUE FUSION BODY

Plus de panneaux cousus > gain de poids de 150 à 200 g > Le "jeu" entre les panneaux est éliminé > connexion fusionnée encore plus solide que n'importe quel matériau monofilm ou XPly >> gamme de vent élargie

ONE PIECE SLEEVE

Plus de couture au niveau du bord d'attaque > 80 g de poids en moins > pas de point dur grâce au chevauchement des panneaux amélioration de l'élasticité du bord d'attaque

POLYESTER WEBBING ONLY

Pas d’étirement, pas de perte de tension. Les matériaux qui ont fait leurs preuves dans les harnais de sécurité sont parfaits pour le windsurf ! Nous somme le seul fabricant à utiliser exclusivement des sangles en polyester pour les têtières (vario) comme pour les poulies. Par rapport au polypropylène classique, le polyester présente l’avantage d’un étirement quasi inexistant. Ainsi, même les voiles flambant neuves conservent leur pleine tension au point d’amure, leur étarquage n’a pas besoin d’être corrigé.

SET & GO VARIO TOP

Une têtière vario parfaitement positionnée sans réajustement. La longueur correcte de la têtière vario peut être déterminée dès le premier gréage. Des indicateurs de longueur très lisibles montrent le réglage parfait par rapport à la longueur de mât choisie ; plus besoin de tester et de réajuster !

SLEEVE OPENER

Insertion sans friction du mât dans le fourreau. Une astuce géniale pour en finir avec l’insertion laborieuse du mât. Le logo DUOTONE au-dessus de la fenêtre du wishbone permet d’ouvrir facilement le fourreau, de telle sorte que l’insertion du mât se fait sans devoir tirer constamment sur le fourreau et sans friction.

SUPER-LIGHT BUMPER incl. VTS slot

Le protecteur le plus léger sur le marché. La fenêtre de visualisation en vinyle intégrée permet de repérer le bord inférieur du mât. Une fois le réglage parfait trouvé, le patch Velcro optionnel peut être utilisé pour "sauvegarder" cette position - ce qui permet de gagner du temps et d'assurer des performances maximales.

TRIPLE TACK ROLLER 3.0

Un minimum d’efforts pour un étarquage parfait. La triple poulie en laiton nickelé réduit considérablement l’effort au point d’amure.

TT TOP

Contrôle accru de la voile lorsque le vent souffle. À l’origine, le designer Kai Hopf avait conçu la TT TOP pour la WARP. La forme réduite, concave, améliore les rapports de tension, ce qui aboutit à une torsion tridimensionnelle plus efficace du haut de la voile. Cela signifie que lorsque la voie est soumise à un vent fort le haut se tort non seulement horizontalement mais également verticalement. Les rafales sont vraiment neutralisées et la prise en main du gréement facilitée, ce qui le rend utilisable sur une plus grande plage d’utilisation.

TWIN STRAP

Maintient la voile roulée et la protection sur le mât. Un système de fixation tout simplement génial, qui maintient la voile enroulée et plaque la protection de mât contre le mât pendant la navigation.

VTS - Visual Trim System

Un étarquage parfait et une plage d’utilisation énorme. Jamais l’étarquage n’a été si rapide et précis ! Même les débutants seront à même d’étarquer impeccablement la voile en quelques secondes. Il suffit d’enfiler le bord d'attaque jusqu’à ce que la chute flottante atteigne le marquage « limite de vent inférieure » ou « limite supérieure », et le tour est joué ! Le VTS (repère pour l’étarquage de la voile) a l’effet d’un turbocompresseur, assurant des performances optimales et une plage d'utilisation élargie.

XPLY PLUS

Que préférez-vous : une résistance à la perforation et aux UV maximale avec une faible élasticité ou de meilleures (en théorie) propriétés anti-déchirures ? Nous avons choisi la première option et conçu le laminé le plus durable disponible sur le marché. Comme il s’avère que la résistance à la perforation, la longévité et l’élasticité sont tous des facteurs qui dépendent exclusivement de l’épaisseur de film utilisée, nous n’utilisons notre film exclusif XPLY PLUS qu’en épaisseur 150 ou 100 microns. Nous avons mené des tests poussés pour déterminer la combinaison optimale entre l’épaisseur nécessaire de film et le nombre de fils. C’est avant tout le X.PLY PLUS dans une épaisseur de 150 microns qui présente, avec un poids additionnel minimum, une durabilité dépassant de loin celle des tissus utilisés jusqu’ici. Tous les grands centres nautiques et loueurs de matériel dans le monde entier en sont conscients, et c’est pour cela qu’ils font confiance à la qualité et à la durée de vie inégalables de nos voiles.

iBUMPER incl. VTS slot

Le nouveau iBUMPER 2.0 est une véritable innovation à valeur ajoutée, qui fait office de protection plus légère et plus sûre pour le mât tout en servant également de repère d'étarquage. Une fois la nouvelle voile tendue, le meilleur indicateur d’un étarquage optimal est la position du bas du mât à la hauteur de la protection. C’est pourquoi la nouvelle iBUMPER 2.0 est pourvue d’une fenêtre en vinyle permettant de repérer le bord inférieur du mât. Une fois l’étarquage parfait trouvé, la position précise peut être marquée grâce à un marqueur à scratch pour être retrouvée facilement au prochain montage. Le résultat est un gain de temps et la garantie de performances optimales.

iROCKET 2.0

Ultra-léger et aérodynamique. Un détail discret d’une efficacité incroyable. Les iROCKET 2.0 sont des étarqueurs de lattes ultra-légers, aérodynamiques et extrêmement stables. Ils sont constitués de composants de qualité, tel l’écrou en laiton auto-lubrifiant et résistant à l'eau salée avec vis en acier inoxydable, qui s’adapte à toutes les tensions de latte. L’iROCKET 2.0 est aussi à l’origine d'une véritable révolution : Une tension de latte correcte à 100 % en sortie d’usine, un réglage qui dure toute une vie. Nous effectuons déjà le calibrage de chaque latte en usine selon les indications du centre de développement. Pas au hasard mais avec une clé dynamométrique, pour une précision totale. De plus, le contre écrou est équipé de vis collées démontables qui préviennent le dérèglement de la tension. Cela signifie que la tension des lattes est parfaitement correcte et le restera, sans aucun réajustement nécessaire, pour toujours ! La clé fournie avec les lattes ne servira donc qu’à d’éventuels micro-réglages individuels ou dans le cas très rare où une latte se briserait.

VTS TAIL OUTHAUL SPECS

Chaque voile porte des indications visuelles définies individuellement pour régler correctement la tension à l’écoute (nécessite un wishbone avec VTS TAIL)

XPLY PLUS

Le laminé avec l’élasticité la plus réduite et la meilleure résistance aux UV et à la perforation du marché

DOUBLE SEAM TECHNOLOGY

Deux fois plus de longévité, deux fois moins d’étirement. La fabrication DUOTONE est d’une qualité sans pareille qui confère à nos voiles une durée de vie nettement supérieure. Les coutures triple point zig-zag y contribuent énormément. Et il ne s’agit pas des coutures simples habituelles mais de coutures doubles ! Elle s’étirent sur toutes les zones exposées en cas de chute, ce qui augmente la résistance aux déchirures et réduit la variation de déformation de 50 % maximum au profit de la stabilité de profil et des performances.

La toute nouvelle SUPER_HERO SLS remplace la SUPER_HERO standard. Avec ses 450 grammes de moins, c'est une nouveauté considérable puisqu’elle fait à présent le même poids que la SUPER_HERO D/LAB.

Mais ce n’est pas tout, car toutes nos voiles de vague suivent les 3 mêmes principes de conception qui les distinguent de toutes les autres voiles sur le marché :

1_ Plage de vent 

C’est notre priorité absolue. Cela définit la plage de vent couverte avec une seule taille de voile, et donc le nombre de voiles dont tu auras besoin dans ton quiver ainsi que la fréquence à laquelle tu devras changer de voile lorsque la force du vent change. 

Le facteur le plus important pour augmenter la plage de vent est d'éviter que la voile ne s'étire ou ne se gonfle. Les tests en labo et sur l’eau confirment que l’étirement total dépend principalement de l’épaisseur du film. D’accord, on peut compenser en partie un film ultrafin en augmentant la densité du fil. Mais l’espace entre les fils continuera à s’étirer. Ainsi, nous utilisons un film relativement « épais » pour le large panneau central au-dessus de la fenêtre. Personne d’autre ne fait cela, parce qu’utiliser un panneau central ultrafin permet de réduire le poids facilement, mais ce n’est pas sans conséquence.

2_ Durabilité et longévité maximales

Une résistance maximale à la perforation contre les rochers et les récifs est particulièrement importante quand tu te fais emporter par les vagues. Il faut également que la voile dure plus d’une saison, même dans les climats chauds.

Les tests en labo et sur l’eau confirment que la résistance aux UV et aux trous dépend EXCLUSIVEMENT de l’épaisseur du film. C’est la raison pour laquelle nous sommes la seule marque à pouvoir offrir une extension de GARANTIE DE 5 ANS sur nos voiles de vague.

3_ Poids en navigation ultra-léger

Le faible poids est le seul critère qui permet de s'améliorer et de naviguer plus longtemps, que tu sois un pur débutant ou un rider de Coupe du Monde. Il faut cependant faire la différence entre le poids sur la balance et le poids sur l'eau dans tes mains. Lorsqu’une voile s’étire/se gonfle, elle devient plus lourde en main. C’est la raison pour laquelle le seul poids qui nous intéresse c’est celui en navigation. Oui, nos voiles de vagues sont parmi les plus légères sur la balance, mais c'est sur l’eau que la différence est vraiment flagrante.

LE SHAPE SUIT LA CONSTRUCTION 

Plutôt que d'utiliser les mêmes formes 3D, courbe de guindant et twist pour toutes les voiles dans chaque construction, chaque voile est entièrement repensée et conçue de A à Z. C’est la seule façon d’exploiter pleinement le potentiel du CARBONE XPly à étirement nul, par exemple. C’est grâce à cela que toutes les voiles SLS, et surtout les D/LAB, changent la donne. C’est la raison pour laquelle nous avons mis plus de 2 ans à développer la SUPER_HERO SLS.

En utilisant la SUPER_HERO SLS, tu ressentiras instantanément cette incroyable sensation d’ultra-légèreté avec une réactivité rapide comme l'éclair. Et surtout, la sensation est la même dans les rafales. La SUPER_HERO SLS associe un poids en navigation ultra-léger à une plage de vent maximale pour faire passer ta navigation au niveau supérieur !