Duotone Fin F_Ride (Tuttle) 2027

Conçu pour les riders qui veulent un seul aileron capable de tout faire, le F_RIDE (TUTTLE) offre une vitesse explosive, une maniabilité fluide et prévisible, un contrôle inébranlable et une stabilité exceptionnelle.

Que vous accélériez, enchaîniez des jibes propres ou repoussiez vos limites personnelles, cet aileron vous donne la confiance nécessaire pour naviguer plus fort, plus vite et avec plus de maîtrise.

Son rake moyen procure une sensation plus indulgente au près et réduit drastiquement les spinouts — que ce soit dans le lightwind, les rafales ou en navigation totalement surtoilée.

Fabriqué selon la Molded Prepreg Technology — la technologie de construction d’ailerons la plus avancée et la plus coûteuse disponible — le F_RIDE (TUTTLE) intègre des couches de carbone orientées individuellement pour un contrôle de flex parfaitement optimisé et un reflex maximal.

C’est une ingénierie haut de gamme que vous ressentez immédiatement sur l’eau.

Le F_RIDE (TUTTLE) est votre porte d’entrée vers les disciplines plus rapides, du freerace jusqu’au slalom débutant, et vous aide à progresser sans que votre matériel ne devienne un facteur limitant.

Grâce à son flex équilibré, son lift constant et son accélération fluide, il s’associe parfaitement à n’importe quelle planche de freeride ou freerace — pour que vous puissiez vous concentrer sur le plaisir pur de naviguer, sans devoir lutter contre votre équipement.

Caractéristiques techniques du produit

CONCEPTION DU TWIST

Vrillage moyenne pour un comportement équilibré entre maniabilité, contrôle, performances au vent et vitesse.

CONCEPTION DE FLEX

Pointe à flexibilité moyenne pour un comportement équilibré entre maniabilité, contrôle, performances au vent et vitesse.

Prepreg

Il s'agit de la méthode de fabrication d'ailerons la plus sophistiquée. Elle repose sur des couches individuelles de fibres préimprégnées (préimprégnées) en carbone et en verre. Ces couches sont constituées de fibres individuelles disposées côte à côte sur un film support, puis préimprégnées de résine par un fournisseur spécialisé à l'aide d'une presse hydraulique industrielle. Cela garantit un rapport idéal entre les fibres et la résine (ni trop, pour éviter un poids excessif et assurer une liaison parfaite entre les couches, ni trop peu, pour éviter les zones sèches pouvant entraîner une rupture) avant même que le produit ne soit transformé dans notre usine.

Pour ces raisons, les ailerons en préimprégné sont au moins 50 % plus résistants en termes de résistance à la rupture que ceux fabriqués selon la technologie RTM standard/conventionnelle, qui utilise des fibres sèches avec un ajout de résine « non contrôlé ».

Avantages :

> La flexibilité et la torsion ne sont pas seulement déterminées par la longueur, la largeur et l'épaisseur du profil de l'aileron (comme c'est le cas avec les ailerons en G10), mais peuvent également être ajustées par la disposition des couches de préimprégné.

> Plus légères que le G10.

Idéales pour :

Les ailerons en préimprégné sont parfaits pour les ailerons longs et performants, du freeride à la compétition.

CONCEPTION D'OUTLINE

Bord d'attaque légèrement incurvé, axé sur la vitesse, le contrôle et la performance. La courbure accrue à l'extrémité offre une certaine torsion et flex pour une excellente maniabilité lors des jibes.

CONCEPTION DE PROFIL

Profil axé sur la performance, avec une profondeur maximale d'environ 34 à 36 % (selon la longueur) pour une efficacité et une vitesse maximales sur une large plage de vents.

CONCEPTION DE BASE

Base d'aileron ultra rigide pour une transmission de puissance optimale.

AI_Fin_3D

Notre logiciel est basé sur des données mathématiques. En plus d'être beaucoup plus précis et rapide, il permet de réaliser des tâches de conception 3D complexes, telles que la transition parfaite du profil dans la zone cruciale de la pointe, où l'aileron s'incline vers l'arrière, ce qui aurait été impossible autrement.

Cela nous permet de vérifier le résultat à l'aide de l'intelligence artificielle afin de garantir une précision maximale. C'est le secret qui explique l'efficacité exceptionnelle de nos ailerons.

CONCEPTION DU TWIST

Un twist bloquée pour une portance accrue, une accélération instantanée et des performances maximales.