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Duotone Windsurfing
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Voile Duotone E_Pace SLS 2023
LIGHTEST FREERACE NOCAM FILM SAIL ON THE MARKET YET WITH REFLEXIVE (INSTEAD OF SPONGY) FEELING. WE ARE SO CONFIDENT OF THE BRAND-NEW SLS CONSTRUCTION THAT WE BACK IT UP WITH OUR UNIQUE 5-YEAR WARRANTY. SLS - STRONG LIGHT SUPERIOR!

Voile Duotone E_Pace SLS 2023

LIGHTEST FREERACE NOCAM FILM SAIL ON THE MARKET YET WITH REFLEXIVE (INSTEAD OF SPONGY) FEELING. WE ARE SO CONFIDENT OF THE BRAND-NEW SLS CONSTRUCTION THAT WE BACK IT UP WITH OUR UNIQUE 5-YEAR WARRANTY. SLS - STRONG LIGHT SUPERIOR!

Prix normal
A partir de 706,30 €
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  • En France métropolitaine, dès 149€ d'achat <br> Frais de port: 9,90€ jusqu'à 149€
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Description produit

LA VOILE FREERACE NOCAM FILM LA PLUS LÉGÈRE DU MARCHÉ À CE JOUR AVEC UNE SENSATION DE RÉFLEXE (AU LIEU DE SPONGIEUX). NOUS SOMMES SI CONFIANTS DANS LA TOUTE NOUVELLE CONSTRUCTION SLS QUE NOUS LA SOUTENONS AVEC NOTRE GARANTIE UNIQUE DE 5 ANS. SLS - STRONG LIGHT SUPERIOR !

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L'E_PACE SLS est née d'un briefing de conception très ambitieux dont il aura nécessité 2 ans de développement intensif. Basée sur l'incroyable version originale de la E_PACE, l'objectif de la version SLS était d'obtenir une sensation de course combinée à une accélération et une puissance améliorées par rapport aux autres voiles de freerace sans cambers. En suivant la philosophie SLS, nous voulions également créer la voile de freerace sans cambers la plus légère du marché, sans pour autant sacrifier la durabilité. Le résultat est tout simplement spectaculaire puisque l'E_PACE SLS est la voile de freerace sans cambers la plus rapide et la plus légère que nous ayons jamais fabriquée. La position du centre de poussée plus orientée vers l'avant donne à l'E_PACE SLS une sensation racing très similaire à celle de la S_PACE ou de la WARP. Pour éviter que ce mouvement vers l'avant ne crée une tendance à la catapulte, la chute est légèrement plus ouverte, ce qui améliore également le contrôle à haute vitesse (= v-max). L'utilisation intelligente de CARBON XPLY au point d'écoute et le haut de la voile permet de convertir le plus efficacement possible l'énergie du vent en mouvement vers l'avant. Cependant, le XPLY régulier légèrement plus flexible au centre évite que la puissance ne devienne incontrôlable. Une caractéristique commune à beaucoup d'autres voiles de freerace sans cambers est de compromettre de manière significative les performances à basse vitesse pour la recherche de vitesse de pointe. Pour éviter cela, nous avons augmenté le préformage de la voile qui améliore l'accélération et la puissance malgré la chute ouverte. Une autre étape importante de ce développement intensif est la réduction du poids de 500 g, faisant de la E_Pace SLS la voile de freerace sans cambers la plus légère du marché. Nous avons atteint ce résultat grâce à notre réduction de l'optique STRIPPED TO THE MAX, à notre ONE-PIECE SLEEVE unique et aux patchs de renfort high-tech à une seule couche qui remplacent les patchs habituels à 5 couches. Cependant, l'épaisseur des panneaux n'a pas été réduite, ce qui fait que le E_ PACE SLS présente le meilleur rapport poids/résistance du marché. Nous soutenons cela avec notre extension de garantie de 5 ans - ce qu'aucune autre marque ne peut offrir ! Attention : 1. L'augmentation du préformage nécessite une tension de l'écoute plus élevée que celle de l'E_PACE original (environ 2 cm de tension d'œillet en plus = 8 cm de tension de corde en plus). Ce préformage supplémentaire signifie également que les lattes inférieures de la E_ PACE SLS ne tourneront pas aussi facilement que la E_ PACE originale dans des conditions de non-planage/dérive. En d'autres termes, l'E_ PACE SLS nécessite une technique d'empannage plus active sur le revers de la main. 2. Parce que l'E_ PACE SLS est une voile de performance plus intransigeante que l'E_ PACE originale, elle a une plus petite plage de réglage de l'hale-bas.

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Caractéristiques Principales

STRIPPED TO THE MAX
Aussi léger qu'une construction à membrane, sans ses énormes inconvénients en termes de durabilité et de stabilité du profil "spongieux"
INTELLIGENT CARBON XPLY CONSTRUCTION
Le CARBON XPLY dans charge élevée á le point d'écoute et la tête assure un étirement faible et une réponse directe inégalés. Cependant, le XPLY régulier légèrement plus (ré)flexible dans le corps évite que la puissance ne devienne incontrôlable
ONE PIECE SLEEVE
Plus de couture sur le bord d'attaque >> poids inférieur de 80 g et pas de point dur grâce à la superposition des panneaux
SUPER-LIGHT BUMPER
Le protecteur le plus léger du marché avec indicateur de fente d'amure intégré
SUPER-LIGHT BUMPER
L’indicateur d’étarquage parfait pour un étarquage de précision sans devoir vérifier le flottement de la chute à la tête de mât (brevet déposé)
SUPER-LIGHT BUMPER
Les lattes calibrée individuelles en usine avec une clé dynamométrique

Caractéristiques

Freeride
Race
Foil
Entry

Guide des tailles

SIZE
BOOM MAX (CM)
VTS TAIL TENSION
LUFF MAX (CM)
VARIO/FIX TOP
BATTENS
CAMBER
MAST TYPE (BEST/ALT.)*
MAST GEO (BEST/ALT.)
MAST LENGTH (BEST/ALT.)
6.2
6.6
7.3
7.8
192
198
206
208
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
446
460
474
484
FIX
FIX
FIX
FIX
6
6
6
6
--
--
--
--
PLATINUM / GOLD
PLATINUM / GOLD
PLATINUM / GOLD
PLATINUM / GOLD
SDM/--
SDM/--
SDM/--
SDM/--
430/--
430/--
460/--
460/--
SIZE
6.2
6.6
7.3
7.8
BOOM MAX (CM)
192
198
206
208
VTS TAIL TENSION
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
LUFF MAX (CM)
446
460
474
484
VARIO/FIX TOP
FIX
FIX
FIX
FIX
BATTENS
6
6
6
6
CAMBER
--
--
--
--
MAST TYPE (BEST/ALT.)*
PLATINUM / GOLD
PLATINUM / GOLD
PLATINUM / GOLD
PLATINUM / GOLD
MAST GEO (BEST/ALT.)
SDM/--
SDM/--
SDM/--
SDM/--
MAST LENGTH (BEST/ALT.)
430/--
430/--
460/--
460/--

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