Duotone Windsurfing
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Duotone Duke 2023
THE ULTIMATE JUMP N' RIDE SAIL BEING AN IDEAL MATCH WITH FREEWAVE AND SMALL FREERIDE BOARDS

Duotone Duke 2023

THE ULTIMATE JUMP N' RIDE SAIL BEING AN IDEAL MATCH WITH FREEWAVE AND SMALL FREERIDE BOARDS

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Description produit

LA VOILE ULTIMATE JUMP N' RIDE EST UN MATCH IDEAL AVEC LES PLANCHE FREEWAVE ET PETIT FREERIDE

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NOTRE VOILE À 5 LATTES LA PLUS RÉUSSIE EST DE RETOUR ! COMBINÉ AVEC LA CONSTRUCTION LIGHT DONE RIGHT ET TOUS LES AUTRES CONCEPTS DE CONSTRUCTION QUE NOUS AVONS DÉVELOPPÉS AU COURS DE LA DERNIÈRE DÉCENNIE, LA RÉINCARNATION DE LA DUKE EST EN PASSE DE DEVENIR LA NOUVELLE RÉFÉRENCE POUR LES VOILES MANIABLES AVEC UNE TRÈS GRANDE PLAGE DE VENT. Ramener la légendaire DUKE était une tâche ardue qui a nécessité plus d'un an et demi de développement intense. Chez DUOTONE, vous, l'utilisateur final, êtes toujours au centre de notre développement. Par conséquent, en particulier avec la nouvelle DUKE, il n'aurait pas été logique de "juste" compter sur les commentaires des team rider. Comme point de départ, nous avons impliqué de "vrais" consommateurs finaux qui utilisent régulièrement ce type de voiles ainsi que nos centres de windsurf, pour définir une liste de choses à faire pour la nouvelle DUKE. Et voici le résultat et comment nous nous y sommes pris : 1. Plage de vent maximale, en particulier dans des conditions changeantes et/ou très rafaleuses C'est le facteur le plus important et le principal avantage lorsque l'on opte pour une voile maniable à 5 lattes. En règle générale, plus de lattes vous donnent plus de contrôle et une plus grande plage de vent. Habituellement, cela a un effet négatif sur la puissance basse car plus de lattes rendent plus difficile pour le vent de gonfler la voile et cela devient moins efficace pour le pomping. C'est pourquoi nous avons intégré le concept BATTEN FREE CENTER de la SUPER_HERO. Au lieu de la distribution uniforme habituelle des lattes, la DUKE présente un plus grand espace entre la latte du bas et la latte au-dessus du wishbonne. Cela facilite le gonflage de la zone autour du wishbonne et augmente la stabilité de la partie supérieure (en raison de la densité accrue des lattes dans cette zone). Le deuxième inconvénient est que chaque latte augmente le poids de la voile. C'est la raison pour laquelle il y avait une tendance à moins de lattes pour les voiles de vagues ces dernières années. 2. Sensation super légère dans vos mains mais sans s'effondrer après 1-2 saisons Le poids réduit des voiles à 4 lattes a été la principale raison de la disparition des voiles à 5 lattes au cours de la dernière décennie. Heureusement, nous avons apporté des améliorations majeures à la construction au cours des 10 dernières années. Le résultat de ce développement a été le "LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION" qui a été introduit en 2022. En remplaçant les renforts multicouches habituels par une seule couche de tissu de haute qualité et en introduisant le "ONE PIECE SLEEVE", nous avons pu réduire le poids total de 300 g. Plus important encore, nous sommes la seule marque où ces économies de poids ont été réalisées sans réduire l'épaisseur du monofilm et des panneaux XPly. Ce n'est qu'ainsi que nous pouvons toujours garantir notre garantie inégalée de 5 ans. Un autre problème lors de la réduction de l'épaisseur du monofilm est que la voile devient spongieuse à mesure que l'énergie s'évanouit dans l'allongement accru. Cela rend la voile plus lourde dans vos mains. Ainsi, contrairement à d'autres, nos voiles ne sont pas seulement plus légères sur la balance, mais surtout dans vos mains sur l'eau lorsque vous les utilisez. Parce que c'est là que ça compte vraiment ! 3. Départ au planning précoce même sans pomping excessif Pour atteindre un départ au planning maximal, la DUKE se caractérise par une répartition en hauteur de la traction de la voile combinée à un profil creux qui aide à soulever la planche au planning. 4. Super neutre dans les manœuvres Pour rendre les figures et les virages aussi faciles que possible, la voile doit être complètement neutre pendant les manœuvres. Par conséquent, la DUKE est livré avec un point de tirage plutôt orientée vers l'avant. La traction vers l'avant coupe la puissance et devient complètement neutre dès que vous choquez ou faite switcher la voile. Cela se traduit par un taux de réussite beaucoup plus élevé dans les manœuvres. 5. Bonne portance avec un contrôle maximal pour sauter Le point de tirage plus haut augmente également votre temps en l’air lors des sauts car elle génère de la portance, tandis que le point de tirage plus orientée vers l'avant vous aide à toujours garder le contrôle. 6. Plage d'utilisation maximale L'un des plus grands atouts de la DUKE est sa polyvalence. C'est une joie dans les conditions de bump & jump avec une planche de freewave ou, comme voile plus petite, pour promener sur votre planche de freeride. Le point de tirage vers l'avant / vers le haut la rend également très efficace pour les figures de freestyle classiques et même de la nouvelle école. Et enfin, c'est une excellente voile pour les vagues moyennes et/ou les conditions de saut, en particulier dans des conditions de vent rafaleuses ou difficiles. Ainsi, la nouvelle DUKE est un véritable concurrent polyvalent de haute performance défiant n'importe quelle voile maniable. 7. Simple et rapide à gréer Avec toutes les fonctionnalités, marquage et astuces que nous avons développés au cours des 40 dernières années, il est sûr de dire qu'il n'y a pas d'autre voile qui soit plus rapide ou plus précise à gréer qu'une voile DUOTONE. Cela signifie que même si vous n'êtes pas un pro qui grée et règle sa voile tous les jours, vous obtiendrez toujours le même réglage correct. Car seul le bon réglage peut débloquer 100% des performances de la voile. 8. Sensation similaire à celle de vos plus grandes voiles Freeride/Performance Un autre facteur important est que toutes les voiles de votre quiver doivent avoir une sensation/un comportement similaire. Cela compte même pour les professionnels car il leur faut généralement une journée entière pour s'habituer et ajuster leur style à une voile qui semble très différente. La principale raison pour laquelle les voiles se sentent différentes est la position du point de traction dans la voile. Heureusement, ici aussi, la DUKE vous couvre car elle présente une position de traction similaire à la grande majorité de toutes les voiles de freeride modernes. Vous voyez donc que nous avons mis tout notre savoir-faire et notre expérience dans le mélange pour créer la voile haute performance Jump N' Ride la plus sophistiquée jamais conçue. Enfin, la nouvelle DUKE se décline en 2 constructions optionnelles : La DUKE standard présente une construction monofilm à 50% avec toutes les zones de charge élevée renforcées avec du XPly. (pied de mat, point d'écoute, têtière, guindant) La DUKE HD, qui est entièrement fabriqué en XPly pour vous offrir une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, cette voile particulière est équipée d'un deuxième œillet de point d'écoute inférieur spécifique au foil, ce qui élargit encore le champ d'utilisation.

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Caractéristiques Principales

DRAFT FORWARD
Centre de poussée situé à l'avant pour une neutralité maximale lors des manœuvres >> entraîne un taux de réussite beaucoup plus élevé
BATTEN FREE CENTER
Plus grand espace entre la latte de pied et la latte au-dessus de la wish >> meilleur gonflage (= puissance de planage) dans la zone de la wish et meilleure stabilité dans la zone supérieure de la voile
LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION
Réduction du poids de 200 à 300 g nettement perceptible, tout en conservant la durabilité et la longévité bien connues !
Epoxy Battens
Lattes en époxy incassable
VTS TAIL outhaul specs
Chaque voile porte des indications visuelles définies individuellement pour régler correctement la tension à l’écoute (nécessite un wishbone avec VTS TAIL)
VTS TAIL outhaul specs
Les lattes calibrée individuelles en usine avec une clé dynamométrique
VTS TAIL outhaul specs
Également disponible en version HD sans monofilm

Caractéristiques

Wave
Freestyle
Freeride
Foil
Entry

Guide des tailles

SIZE
BOOM MAX (CM)
VTS TAIL TENSION
LUFF MAX (CM)
VARIO/FIX TOP
BATTENS
WEIGHT (KG)
MAST TYPE (BEST/ALT.)
MAST GEO (BEST/ALT.)
MAST LENGTH (BEST/ALT.)
4.2
4.5
4.7
5.0
5.4
5.8
6.2
6.7
154
158
164
166
170
178
182
190
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
Min +3 >< Max +5
380
390
404
412
434
440
452
466
Vario
Vario
Fix
Fix
Fix
Fix
Fix
Fix
5
5
5
5
5
5
5
5
3.00
3.10
3.20
3.30
3.40
3.50
3.60
3.70
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
PLATINUM / GOLD>SILVER
RDM/--
RDM/--
RDM/--
RDM/--
RDM/--
RDM/--
RDM/SDM
SDM/RDM
370/400
370/400
400/--
400/--
430/--
430/--
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460/--

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